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机械网-深圳地铁14号线车辆段大库盖体主体结构封顶

发布时间:2021-10-21 20:34:32 阅读: 来源:切片机厂家

来源:深圳特区报

2月1日,经过16小时连续不中断混凝土浇筑,深圳地铁14号线昂鹅车辆段大库区盖体主体结构顺利封顶,标志着深圳地铁目前在建最大体量的车辆段工程建设获得了重大突破,为接下来的盖下工程施工奠定了坚实基础。

深圳地铁14号线昂鹅车辆段是列车停放、检验、保养和保护的重要基地,占地面积40.73万平方米,长度1200米,最窄处113米,大小相当于57个标准足球场,是深圳目前在建最大体量的车辆段。车辆段主要有18个盖内外单体建筑组成,本次封顶的大库盖体主体结构涵盖联合检验库、焊轨主厂房、物质总库和应用库4个单体建筑。该盖体主要为1层平台,局部为2或3层夹层,预留上盖物业开发条件,盖板总面积约15万平方米,具有体量大、触及专业多、施工难度大等特点,工程混凝土使用量约40万立方米,钢材使用量约6万吨,比国家运动场";鸟巢"的钢材用量还要多1.2万吨。

施工进程中,在深圳市地铁团体、中国中铁的科学组织下,施工单位中铁3局克服了征地拆迁体量大、施工资源紧张、工期紧等诸多困难。通过BIM技术摹拟、优化施工方案,坚持";样板带路,质量先行"制度,配足配强各项施工要素,采取分段、分区域流水作业,迅速掀起了施工大干热潮,以工序质量保证整体质量,全力打造精品工程、样板工程、示范工程。

据悉,深圳地铁14号线昂鹅车辆段其功能定位为盖下线网大架修基地和上盖物业开发综合利用的1体化开发综合体,建成运营后紫癜风·风湿蕴肤证,盖下线网大架修基地将实现全线网大架修、定修、GoA4级自动化无人驾驶等功能;上盖物业开发将实现集工业、商业、办公、住宅、文创等于1体的大型商圈。

深圳地铁14号线是深圳市域快线网络中首条东部线路癫痫发作,起于福田岗厦北,终究坪山沙田站,线路全长约50.34千米,目前,14号线车站已封顶10座,车站主体结构完成率91%,全线共投入49台盾构全部下井始发,已完成25台次盾构接收癫痫什么症状,盾构区间完成率为75%,福新停车场主体结构已封顶,全线常规装备安装已进场施工,铺轨施工按计划安全有序向前推动。预计2022年建成通车,届时将成为连接深圳CBD与东部地区的重要交通走廊。文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除! 

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